Cojinetes de chumacera con asiento
HGV Bearings es una empresa de rápido crecimiento con sede en China. Fabricamos y exportamos diferentes tipos de rodamientos, como rodamientos de bolas, rodamientos de rodillos, rodamientos de chumacera, sistemas de movimiento lineal y rodamientos para automóviles. Tenemos más de 20 años de experiencia. Estamos dedicados a compartir el conocimiento del producto, la experiencia en aplicaciones y un servicio consistentemente confiable con nuestros clientes. todo el tiempo.
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¿Qué son los rodamientos de chumacera con asiento?
Un cojinete de chumacera (o plomada) es un pedestal que se utiliza para soportar un eje giratorio con la ayuda de cojinetes compatibles y varios accesorios. El conjunto consta de un bloque de montaje que alberga un rodamiento. El bloque se monta sobre una base y se inserta un eje, lo que permite que la parte interior del cojinete/eje gire. El interior del rodamiento suele tener un diámetro de {{0}}.025 milímetros (0,001 pulgadas) más grande que el eje para garantizar un ajuste perfecto. Para asegurar el eje se utilizan comúnmente tornillos de fijación, collares de bloqueo o collares de fijación. El material de la carcasa de un bloque de soporte suele estar hecho de hierro fundido o acero fundido.
Beneficios de los rodamientos de chumacera con asiento
Autoalineante
El diámetro exterior del cojinete de chumacera y el diámetro interior del asiento del cojinete adoptan un método de coincidencia esférica, con función de alineación automática, que puede compensar eficazmente errores como la desalineación del eje y la deformación de la superficie inferior de la instalación causados por la instalación.
Gran capacidad de carga
La estructura interna del cojinete de chumacera puede ser la misma que la de las series 6200 y 6300 de rodamientos rígidos de bolas, por lo que el rodamiento de bolas esférico exterior con asiento FS puede soportar cargas radiales y una cierta carga axial. Y el ruido de trabajo es bajo.
Excelente rendimiento de sellado
Ambos lados del cojinete de chumacera están equipados con anillos de sellado de caucho resistentes al calor y al aceite y cubiertas antipolvo de placa de acero para un sellado combinado. La cubierta antipolvo se monta en el diámetro exterior del aro interior del rodamiento y gira junto con el aro interior. Puede evitar eficazmente que entren materias extrañas externas en el interior del rodamiento y protegerlo contra la presión externa. Este sello combinado que consta de un anillo de sellado y una cubierta antipolvo puede evitar que entre barro, polvo y humedad en el interior del rodamiento y, al mismo tiempo, evita que la grasa del interior del rodamiento se escape. Esto permite que los rodamientos mantengan un rendimiento de trabajo perfecto incluso en entornos de trabajo hostiles.
larga vida
Los cojinetes de chumacera se utilizan generalmente en entornos de trabajo hostiles, como barro, polvo, humedad y altas temperaturas. La grasa dentro del rodamiento se deteriorará en un corto período de tiempo. Por lo tanto, es necesario engrasar y relubricar los rodamientos de bolas esféricos asentados a intervalos apropiados y reemplazar la grasa deteriorada con grasa nueva. Los rodamientos de bolas esféricos exteriores de hierro fundido FS están equipados con boquillas de aceite y pueden relubricarse, lo que garantiza un rendimiento perfecto y una larga vida útil en cualquier entorno de trabajo. La grasa se puede seleccionar entre temperatura normal, baja temperatura y alta temperatura según la temperatura ambiente de uso. Hay una ranura de aceite en el anillo exterior del rodamiento, que puede garantizar mejor que la grasa se pueda inyectar suavemente en el rodamiento desde la boquilla de aceite.
Evitar que el anillo exterior gire
El aro exterior del rodamiento está equipado con una bola de tope exclusiva. Este pasador de tope permite que el rodamiento se autoalinee y evita que el aro exterior gire, lo que prolonga la vida útil del rodamiento.
Fácil de instalar
El rodamiento de bolas esférico exterior ha sido preinyectado con suficiente grasa de alta calidad y el rodamiento de bolas esférico exterior asentado se puede instalar directamente en el eje. Esto evita que entren sustancias nocivas en el rodamiento durante la instalación de la unidad de rodamiento.
cojinete liso
Se utilizan para guiar o reducir la fricción en aplicaciones lineales. Generalmente están construidos en bronce, una aleación de grafito y metal o plástico. Los cojinetes lisos utilizan una acción deslizante y deben estar bien lubricados en todo momento para reducir la fricción.
Rodamientos de bolas
Estos rodamientos utilizan una bola como elemento rodante, lo que les permite proporcionar una fricción suave y baja en aplicaciones rotativas. Su construcción incluye anillos interior y exterior, bolas y un separador de bolas.
Rodamientos de rodillos
Los rodamientos de rodillos son similares a los rodamientos de bolas en su uso y construcción, pero utilizan un rodillo en lugar de bolas como elemento rodante. Además, existen 3 subtipos de rodamientos de rodillos que se utilizan en los soportes. Los rodamientos de rodillos cónicos utilizan rodillos cónicos que les permiten soportar cargas radiales y axiales. También llevan rodillos más altos que los rodamientos de bolas. Los rodillos cónicos constan de un anillo cónico interior, un anillo exterior de copa, una jaula y rodillos. Su nivel de empuje es aproximadamente el 60% de la capacidad radial. Los rodamientos de rodillos a rótula son rodamientos combinados radiales y de empuje de dos hileras. Utilizan una corona o una forma esférica como elemento rodante. Los rodamientos esféricos son los rodamientos elegidos para cargas elevadas y cargas que requieren tolerancia a los golpes. El inconveniente de los rodamientos de rodillos a rótula es su velocidad limitada. Por último, existen rodamientos de rodillos cilíndricos que tienen altas capacidades radiales y cargas de empuje moderadas. Su forma de corona o extremo--relieve ayuda a reducir las concentraciones de tensión y produce baja fricción a mayores velocidades.
Rodamientos de agujas
Estos utilizan un rodillo de agujas como elemento rodante. Aunque son similares a los rodamientos de rodillos cilíndricos, tienen una relación diámetro-longitud menor. Los elementos rodantes se mantienen paralelos al eje del eje controlando el juego circunferencial entre las agujas. Los rodamientos de agujas son perfectos para aplicaciones que requieren un perfil bajo.
Cojinetes hidrodinámicos
Estos cojinetes son cojinetes de película fluida, lo que significa que dependen de una película de aire o aceite para crear un espacio libre adecuado entre los elementos estacionarios y móviles. Tienen una larga vida útil y mantienen una alta rigidez, pero son mucho más complejos y costosos que otros cojinetes de chumacera con elementos rodantes.
Aplicación de cojinetes de chumacera con asiento
Artículos para el hogar
Bicicletas, patinetas, máquinas de coser, lavadoras, secadoras, procesadores de alimentos, secadores de pelo, reproductores de DVD, cañas de pescar.
Equipo de oficina
Fotocopiadoras, máquinas de fax, discos duros, ventiladores, aires acondicionados
Industrias
Motores eléctricos, bombas/compresores, sopladores, ascensores, líneas de montaje, escaleras mecánicas, equipos médicos y dentales, equipos de máquinas herramienta de alta velocidad, maquinaria para fabricar papel, motosierras, herramientas eléctricas, fabricación de juguetes, trenes, turbinas eólicas.
Automotor
Motores, dirección, ejes de transmisión y líneas de transmisión, alternadores, cajas de cambios, transmisiones, arrancadores de automóviles y muchos más.
Componentes de cojinetes de chumacera con asiento
Base o pie
Esta es la parte inferior del chumacera que se fija a la estructura de soporte. Generalmente está hecho de hierro fundido o acero y proporciona una plataforma estable para el conjunto del rodamiento.
Tapa o placa superior
La tapa fija el cojinete a la base y puede contener orificios para pernos para fijar el soporte a la estructura circundante. También ayuda a mantener alineado el conjunto del rodamiento.
Cojinete
El rodamiento en sí es el componente que soporta directamente el eje giratorio. Puede ser un rodamiento de bolas, un rodamiento de rodillos, un rodamiento esférico o un rodamiento liso, según el diseño y los requisitos de carga.
Asiento de rodamiento
Esta es la parte del soporte donde se monta el rodamiento. Está mecanizado con precisión para garantizar un ajuste y alineación adecuados del rodamiento.
Escudo o cubierta
Muchos cojinetes de chumacera vienen con un protector o cubierta que protege el cojinete de contaminantes y residuos y al mismo tiempo permite cierto grado de lubricación.
Sistema de lubricación
Los soportes pueden incluir disposiciones para la lubricación, como engrasadores o canales para el flujo de aceite, para garantizar que el rodamiento permanezca bien lubricado durante el funcionamiento.
Sellos
Para evitar la entrada de suciedad y humedad, los soportes pueden estar equipados con sellos alrededor de la abertura del eje. Pueden ser juntas laberínticas, juntas de contacto o juntas sin contacto.
sujetadores
Se utilizan pernos, tuercas y arandelas para asegurar la tapa a la base y fijar todo el conjunto de soporte al marco o base de la maquinaria.
Proceso de cojinetes de chumacera con asiento
Revisar y limpiar el eje.
Primero, revise el eje para asegurarse de que esté limpio, redondo, recto, libre de rebabas y muescas y que no sea demasiado grande ni demasiado pequeño, según las especificaciones del fabricante. Utilice papel de lija fino o cinta adhesiva brillante para limpiar el eje de cualquier óxido. Luego use una capa ligera de aceite para eliminar los restos.
Coloque los cojinetes en el eje.
Al colocar el rodamiento en el eje, si es necesario golpearlo en su lugar, use un mazo y un bloque de madera dura o un tubo de acero blando contra el aro interior. NO golpee ni ejerza presión sobre la carcasa o los sellos.
Atornille ligeramente la carcasa a la estructura de montaje.
Ubique el eje en su posición atornillando ligeramente la carcasa a la estructura de montaje. Puentee sobre las ranuras de los pernos de montaje de la carcasa con arandelas pesadas o arandelas de seguridad de resorte pesadas. Esto puede ayudar a evitar que se afloje.
Establecer la posición de montaje final
Antes de asegurar los pernos, establezca su posición de montaje final alineando las unidades de rodamientos con la mano o con un mazo de goma.
Asegúrese de que el eje pueda moverse axialmente
Asegúrese de que el eje pueda moverse axialmente a través de los orificios del rodamiento para confirmar la alineación adecuada. Si esto no se puede hacer, afloje las carcasas y realinee el eje.
Atornille firmemente la carcasa a la estructura de montaje.
Una vez que el rodamiento esté correctamente alineado, atornille firmemente ambas unidades a la estructura de montaje.
Apriete ambos tornillos de fijación del collar
Apriete ambos tornillos de fijación del collar y luego gire el eje y apriete alternativamente según los valores de torsión recomendados por el fabricante. Si no dispone de una llave dinamométrica, apriete los tornillos de fijación hasta que se establezca una torsión permanente con una llave Allen.
Unidad de expansión
Si está utilizando una unidad de expansión, bloquee siempre primero el rodamiento fijo. Mueva el cojinete de expansión axialmente para centrarlo en la carcasa. Una vez centrado, apriete alternativamente los tornillos de fijación de la unidad de expansión como lo hizo en la unidad fija.
Cómo mantener los cojinetes de chumacera con asiento
Mantenimiento del soporte del soporte del cojinete
La chumacera del cojinete debe prestar especial atención a los siguientes puntos durante el uso:
Uso del sistema de refrigeración del bloque de soporte de la carcasa del cojinete
El agua de refrigeración del bloque de soporte de la carcasa del rodamiento no solo prolonga la vida útil de la carcasa del rodamiento, sino que también mejora la eficiencia de producción. El material de la carcasa del rodamiento generalmente está hecho de acero especial para la carcasa del rodamiento mediante varios tratamientos. Incluso el mejor acero para carcasas de rodamientos tiene sus límites de uso, como la temperatura.
Cuando se utiliza el soporte del soporte del cojinete, si la temperatura del molde es demasiado alta, es fácil causar grietas en la superficie del núcleo tempranamente, y algunos asientos de cojinete han aparecido en un área grande antes incluso de más de 2000 grietas en el molde. Incluso cuando el soporte del soporte del cojinete está en producción, el núcleo del molde ha cambiado de color porque la temperatura del soporte del cojinete es demasiado alta. Incluso ha alcanzado más de 400 grados tras la medición. Esta temperatura es propensa a agrietarse cuando se encuentra con la condición de enfriamiento del agente de liberación. Los productos fabricados también son propensos a deformarse, deformarse, moho pegajoso y otras situaciones.
En el caso de utilizar agua de refrigeración del bloque de soporte de la carcasa del cojinete, el uso de agente desmoldante se puede reducir considerablemente, de modo que el operador no utilizará el agente desmoldante para reducir la temperatura de la carcasa del cojinete. Sus beneficios son extender efectivamente la vida útil del soporte del soporte del cojinete, ahorrar el ciclo de fundición a presión, mejorar la calidad del producto, reducir la aparición de moldes y rayones pegados y aluminio pegado, y reducir el uso de agentes desmoldantes. También puede reducir la pérdida de la varilla eyectora y del núcleo debido al sobrecalentamiento de la carcasa del cojinete.
El bloque de soporte de la carcasa del cojinete debe precalentarse durante el proceso de producción para evitar la aparición de grietas cuando el asiento del cojinete frío encuentra repentinamente un líquido metálico caliente, y el asiento del cojinete más complicado puede usar soplete, gas licuado, máquina de temperatura del molde en buenas condiciones, relativamente simple. El asiento del rodamiento se puede precalentar mediante inyección lenta.
La limpieza de la superficie de separación del soporte del soporte del cojinete es muy problemática y fácil de pasar por alto. El operador limpia minuciosamente la superficie de separación de la carcasa del rodamiento con queroseno, lo que no solo evita que la carcasa del rodamiento se apriete. Lesiones, y después de la limpieza, la ranura de escape bloqueada por los residuos del agente de liberación u otra suciedad en el bloque de almohada de la carcasa del rodamiento puede ser Abierto, lo que favorece la descarga de gas en la cavidad durante el proceso de inyección y mejora la calidad del producto.
Si el soporte del alojamiento del rodamiento está equipado con control de neutrones, tenga en cuenta que la línea de señal entre la máquina de fundición a presión y el asiento del rodamiento está absolutamente prohibida. La razón es muy clara. En la producción diaria, es difícil evitar el agua en la línea de señal. O bien, el lugar donde se une la junta es fácil de romper, lo que provoca un cortocircuito con la máquina herramienta. Si la señal es incorrecta, la alarma se detendrá automáticamente, el tiempo se retrasará y la señal se desordenará. La chumacera de la carcasa del cojinete se dañará. Causar pérdidas innecesarias. Preste atención a la impermeabilidad.
Cómo elegir cojinetes de chumacera con asiento
Diámetro del eje
El diámetro debe coincidir con las dimensiones apropiadas del orificio de la unidad de rodamiento. Los cojinetes de chumacera del tamaño adecuado se deslizan fácilmente sobre el eje y se colocan en su posición, listos para ser asegurados por el dispositivo de bloqueo.
Altura de eje
La altura del eje o la altura del respaldo se determina midiendo la distancia desde la base de un cojinete de chumacera hasta el centro del eje.
Tamaño del eje
El diámetro máximo del eje o el tamaño del orificio del rodamiento montado.
Velocidad máxima
La velocidad máxima permitida del eje para la que el rodamiento ha sido diseñado para funcionar.
Carga máxima
La capacidad de carga dinámica para rodamientos capaces de combinar cargas radiales y de empuje o la carga radial máxima permitida para rodamientos que solo pueden soportar cargas radiales. La capacidad de carga varía en función de la velocidad del eje. Consulte con el fabricante para conocer la capacidad de carga a distintas velocidades del eje.
¿Cómo se montan los cojinetes de chumacera con asientos?
Los cojinetes de chumacera son un tipo de conjunto de cojinetes que se usa comúnmente en diversas aplicaciones industriales. Consisten en una carcasa, un aro interior, un aro exterior y elementos rodantes. La carcasa proporciona soporte y alineación al eje, mientras que los anillos interior y exterior proporcionan soporte a los elementos rodantes.
Para montar cojinetes de chumacera con asientos, debe seguir estos pasos:
Elija el tamaño adecuado de la chumacera según los requisitos de su aplicación. Debes considerar factores como la capacidad de carga, la velocidad y la temperatura.
No hay residuos ni suciedad entre el bloque de soporte y la superficie, lo que podría causar vibraciones o ruidos.
Aplique lubricante a la superficie de la ubicación de montaje y al interior del soporte. Esto ayudará a reducir la fricción y prolongar la vida útil del rodamiento.
Alinee el soporte con la ubicación de montaje e inserte los pernos a través de los orificios de montaje. Apriete los pernos de manera uniforme y gradual para evitar cualquier distorsión del soporte.
Una vez que los pernos estén apretados, verifique la alineación del soporte utilizando una regla o una herramienta de alineación láser. Si es necesario, ajuste la posición del soporte para asegurar una alineación adecuada.
Finalmente, aplique grasa a los rodamientos para asegurar un funcionamiento suave.
Los cojinetes tipo chumacera con asiento se diferencian de otras unidades de cojinetes principalmente en su diseño y método de instalación. Aquí hay algunas diferencias clave:
Diseño:Los cojinetes tipo chumacera están diseñados con una carcasa cuadrada o rectangular que encierra los cojinetes. Estas carcasas suelen estar hechas de hierro fundido o acero y se denominan "cojines" debido a su forma de bloque. Por el contrario, otras unidades de rodamiento, como los rodamientos de rodillos cilíndricos o a rótula, no vienen con soportes preinstalados.
Instalación:Con los cojinetes tipo chumacera, la carcasa ya está unida a los cojinetes, lo que los hace fáciles de instalar como una sola unidad. La carcasa suele tener cuatro orificios de montaje que permiten atornillarla directamente sobre una superficie plana. Otras unidades de rodamientos requieren componentes de carcasa separados que deben ensamblarse alrededor de los rodamientos, lo que puede ser más complejo y llevar más tiempo de instalación.
Versatilidad:Los rodamientos tipo chumacera son muy versátiles y pueden adaptarse a varios tipos de rodamientos, incluidos rodamientos de bolas, rodamientos de rodillos a rótula y rodamientos de rodillos cilíndricos. Esto los hace adecuados para una amplia gama de aplicaciones, desde cargas ligeras hasta cargas pesadas. Otras unidades de rodamientos pueden estar limitadas a tipos específicos de rodamientos o requerir componentes adicionales para determinadas aplicaciones.
Mantenimiento:Debido a que los cojinetes de chumacera son una unidad completa, su mantenimiento puede ser más fácil ya que los cojinetes y la carcasa están integrados. Esto significa que si es necesario reemplazar los cojinetes, se puede quitar y reemplazar toda la unidad sin tener que desmontar la carcasa. Por el contrario, otras unidades de rodamientos pueden requerir un desmontaje más extenso para acceder y reemplazar los rodamientos.
Nuestra fábrica
HGV Bearings es una empresa de rápido crecimiento con sede en China. Fabricamos y exportamos diferentes tipos de rodamientos como rodamientos de bolas, rodamientos de rodillos, rodamientos de chumacera, sistemas de movimiento lineal y rodamientos automotrices.
